| |
Еженедельник "Диван-газета"
«Трансэнерго»: из ФГУП в ОАО
С 1 января подразделение института начинает новую жизнь
в новом статусе
На протяжении последнего десятилетия «Трансэнерго», подведомственное предприятие ядерного центра, переживает метаморфозы: оно то принимает самостоятельную форму, то вливается обратно. Теперь «Трансэнерго» акционируется, и этот процесс волнует не только сотрудников самого подразделения и членов их семей, а всех горожан, ведь «Трансэнерго» - это, можно сказать, наше все: и тепло, и вода, и газ, и электричество, и транспорт...
О том, какими будут первые шаги нового предприятия, журналистам рассказал заместитель директора РФЯЦ-ВНИИТФ Владимир Зацепин.
Реформа дошла до нас
Как вы знаете, идёт реформирование «Росатома», и не только его, но и других федеральных исполнительных органов власти. Было министерство, потом – агентство, сейчас – госкорпорация. Она проводит реформирование предприятий отрасли в части освобождения их от несвойственных функций. Такая работа уже проведена у наших коллег в Сарове – там выделено предприятие, аналогичное нашему «Трансэнерго», и оно вошло в акционерное общество «Атомпром» в введении госкорпорации. Теперь дошла очередь и до нашего предприятия.
На основании письма о согласии №04-5066 от 16.10.08 г., подписанного заместителем руководителя госкорпорации «Росатом» И. Каменских, мы выделяем подразделение «Трансэнерго», которое, напомню, с 1998 по 2003 год было выделено в самостоятельное дочернее предприятие, а затем, в связи с законом о том, что федеральные государственные унитарные предприятия не могут иметь дочерних предприятий, было опять влито как подразделение в состав института. Сейчас опять идёт процесс отделения: всё подразделение «Трансэнерго», за исключением железнодорожного цеха, выводится, и на базе его создаётся акционерное общество открытого типа.
Кардинальные решения – единогласно
Учредителем нового общества являются РФЯЦ-ВНИИТФ и Комитет по управлению имуществом администрации Снежинска. Владение акциями распределилось так: 51% принадлежит институту, 49% - КУИ. Это соотношение выбрано было не просто так, а таким образом, чтобы все кардинальные решения принимались единогласно.
В уставный капитал будут внесены сети, сооружения, здания, транспорт, оборудование и так далее, то есть то движимое и недвижимое имущество, которое нужно для жизнедеятельности «Трансэнерго», города, института, бюджетных организаций и населения. Пока на сегодняшний день определено, что уставный капитал будет составлять 305 миллионов 518 тысяч 186 рублей. Соответственно, столько же акций, потому что один рубль равен одной акции. Они распределятся так: институт – 155 миллионов 304 тысячи 275 акций, КУИ – 149 миллионов 213 тысяч 911 акций.
Сокращение издержек
Персонал акционерного общества «Трансэнерго» - это порядка двух тысяч человек (как я уже говорил, в состав вошли все цеха, кроме железнодорожного). Каких-то глобальных трансформаций, чтобы не брали массу людей, у нас практически не будет, то есть 99,9% сотрудников наверняка будут приняты. Если говорить о существенных изменениях, то останется один транспортный цех, а в нем – две автоколонны. Сейчас это три цеха: пассажирского, грузового транспорта и ремонтный. То есть произойдет сокращение издержек, что, будем надеяться, приведет к улучшению обслуживания и пассажиров, и клиентов по грузовым перевозкам.
Работа по предоплате
Свою деятельность в новом качестве «Трансэнерго» начинает уже с 1 января, не имея ни одной копейки «за душой». А ведь в это же время нужно платить за газ, электроэнергию, дизтопливо, бензин, нужно выдавать людям аванс... Чтобы общество функционировало, принято соглашение, подписанное директором института и главой города, о том, что полгода, по июнь 2009 года, институт и организации, подведомственные администрации, будут вносить 100%-ю предоплату за услуги «Трансэнерго». И будем просить ОАО «Сервис», чтобы перечисление денег от населения за коммунальные платежи не задерживалось, а шло этапами, то есть неделя прошла – сколько собрали, сразу перечислили, и так каждую неделю.
Это лишь некоторые моменты в будущем «Трансэнерго», которые обсуждались на встрече В. Зацепина с журналистами. В целом же, как заметил Владимир Николаевич, задача института и города в том, чтобы и 1 января, и после этой даты для снежинцев в бесперебойной поставке тепло-, водо- и энергоносителей, а также в транспортном обслуживании ничего не изменилось. Гарантией это выступит тот самый «акционерный паритет» - 49:51, который не позволит сторонам «раскачивать лодку» в своих интересах.
Так все это видится сейчас, а как будут развиваться события дальше, покажет время.
Комментарии:
Гость
Ваш комментарий будет здесь
|
|
